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奔驰不能启动故障维修

奔驰不能启动故障维修

奔驰不能启动故障检查,奔驰不能启动故障维修

奔驰不能启动检查步骤:
      
      
车辆信息:奔驰GLK350配备了M276型V6汽油发动机以及722.9型7挡自动变速器。近期车子出现过水淹情况,发动机进水熄火,导致解体发动机,并更换了连杆、活塞、滤清器和机油等。

故障现象

奔驰GLK350停车一晚后无法启动,当转到启动位置的时候,无启动马达声音。 

故障分析:

用奔驰专用诊断仪读取故障码,无故障码。初步分析,故障属于偶发性启动困难(驾驶授权系统为奔驰第3代驾驶授权系统DAS3)。 

根据故障现象进行分析,暂时可以排除:遥控钥匙故障、电子点火开关电源故障、方向柱锁故障、CAN短路或断路、蓄电池亏电或性能下降及发动机机械故障。

故障诊断:

该车进厂后一直工作正常,诊断仪检测数据、发动机控制单元的挡位数值均正常,即使采用了摇动线束、颠簸路面行驶、停放一段时间等方法也无法使故障重现。检查启动继电器触点没有烧蚀;检查蓄电池正负极没有松动氧化情况。在启动继电器控制线圈两端接上1个小试灯,观察试灯是否亮起。如亮起,说明发动机控制单元能够控制继电器,可排除驾驶确认及挡位故障,着重检查启动线路部分;如不亮,着重检查驾驶确认及挡位故障。   

直到第三天故障现象才出现,试灯亮起约20s后熄灭,没有马达转动声音,甚至没有磁吸动作的声音。可以排除驾驶确认故障。手摸启动继电器,遥控钥匙拧至位置3时,试灯再次亮起,继电器有跳动。再用万用表检查继电器12.4 V,数值正常,继电器可以排除。举升车辆,在磁吸线圈供电端子测量电压,启动时有12.3 V,正常。检查马达接线紧固无锈迹,有电而不工作,可以确定是启动马达故障。

故障维修:

拆卸解体启动马达,发现磁吸铁芯生锈腐蚀,导致运行不畅,而铁锈积聚造成铁芯卡滞,无法正常工作。因旧马达泡过水,无法修复,所以更换新马达。安装完成后试车,无故障。一周后电话回访,没有出现任何故障 。


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