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奥迪A6L变速箱维修,变速箱阀体检查

奥迪A6L变速箱维修,变速箱阀体检查

奥迪A6L变速箱维修,变速箱阀体检查

 

        奥迪A6L不同于以前所说的奥迪CVT变速箱,即使同是A级轿车,它却比A41.8T耐用得多,电脑问题也比1.8少,但阀体故障率较高,而且很多时候无法维修,只能更换。变速箱型号是6HP-19,常见的故障现象有,低速降档升档时顿挫冲击,一般20万公里出现,主要原

      因是阀体总成工作不良;加速易耸车,低速油门时尤为明显,出现故障里程约15万公里,主要原因是变矩器工作不良;大油门加速会有打滑现象,仪表盘故障灯亮,而后产生锁档情况,故障里程约15万公里,主要原因是离合器鼓或油泵磨损严重、密封件老化。


故障表现:

     1升2档,2升3档,3升4档顿挫,4降3档,3降2档顿挫,加速或者刹车有强烈的顿挫感,低速切换档位顿挫更明显且频繁出现,有故障码但清除后不再重复出现。

故障检查排除:

     并不是所有的动力问题都是变速箱阀体出了故障,需要仔细检查。以下几个步骤,给大家做个参考。

    1、详细了解车况,试车,用专业的车检电脑检查故障代码,清除后不再出现进行下一步;否则可以根据代码判断问题。

    2、更新变速箱电脑程序,这个对新车的成功率较高,而且车子达到一定年限和里程数后,刷程序解决不了问题,基本可以忽略这一步。

    3、检查变速箱油质,看有无金属粉末(自动变速箱对油的要求很严格,一点脏污也会引起顿挫),有的话不可轻易定论是油质问题,换油后还有问题检修机械零件。

    4、清洗节气门,且对节气门进行匹配后,如果顿挫冲击现象没有得到明显改善,可以判断为阀体问题。

    5、拆卸分解阀体,清洗检修后发现内部磨损严重并有粉末状脏污。

    6、拆卸电磁阀并进行检测,发现内部阀芯均损坏。

    7、更换全新阀体电磁阀试车检测。



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